杭州司機注意！1月28日起，省內高速行車有新變化！

看到前方有測速監控點位，立馬猛踩剎車減速，這是許多“老司機”慣用的對付測速電子警察的“秘籍”。不過，現在這種方法恐怕不太好用了，1月28日起全路網“區間測速”在省內高速公路正式啟用。

所謂區間測速是檢測機動車通過兩個相鄰測速監控點之間的路段（測速區間）的平均速度的方法。

比如，某高速路段測速區間距離為10公里，該路段限速每小時120公里，車輛如果用5分鐘或多于5分鐘的時間跑完，那么其平均時速就低于120公里符合限速要求；如果在通過該區間耗時不足5分鐘，那么就超速了。

3.變換車道會影響測速結果嗎？

答：區間測速是通過車牌自動識別系統實現的。在前后兩個測速點的監控設備均是分車道抓拍，即便車輛在行駛過程中從最左邊車道變線到最右邊車道，電腦系統也可以進行自動識別比對，不會影響區間測速的結果，同時隨意變更車道容易引起更大的傷亡事故。

4.如何確保前后兩個攝像頭對號牌識別的準確率？

答：每個監控設備都具備車牌識別功能，在同一區間內經系統自動比對、計算后確定超速違法，最后經人工審核后告知車輛所有人。

6.區間測速上線后怎么開車最保險？

答：出車前檢查車況并提前做好行車規劃，上車后系好安全帶，在高速公路上按車道限速行駛，保持安全車距，困了累了駛入就近服務區休息，避免疲勞駕駛。

7.如果經過多個城市，區間測速都測出超速，是不是一次性會得到多張罰單？

答：同一輛機動車在同一道路的同一行駛方向，違反限速規定交通違法行為處于持續狀態，被高速公路交警大隊轄區的測速取證設備記錄多次的，選擇一次最為嚴重的違反限速規定行為實施處罰。